Dicha adquisición forma parte de un plan piloto de prueba para definir si esta tecnología es más eficiente que las motos tradicionales, pues se compararán con motos BMW, también modelos 2019.
Asimismo, Correos de Costa Rica invierte ¢200 millones en la renovación de su flota por unidades eléctricas; cabe mencionar que esta entidad ya tiene tres vehículos de dicho tipo de tecnología, y sus resultados le convencieron de hacer una migración total hacia modelos eficientes en los próximos cinco años.
Es dentro de ese plan que tienen en estudio las ofertas de las cuatro empresas que participaron en el concurso para que les suministren tres modelos de motos, y así utilizarlas en las labores de entregas de paquetes; dos de estos modelos serán para uso urbano y uno de doble propósito para zonas rurales.
A su vez, para más adelante se tiene programada la compra de motos con cabina e incluso carros eléctricos, comentó Rebeca Portela, gerente de Operaciones de Correos de Costa Rica.
En el caso de los taxis, se está afinando el programa de renovación de las unidades, el cual comprenderá estímulos y financiamiento.
Además, se buscan modelos eficientes en mercados que ya han logrado reducir los costos de esta tecnología, evitando así que la compra de nuevas unidades impacte en las tarifas del servicio.
Aunque su costo inicial es alto, una ventaja que tienen los autos eléctricos es el ahorro tanto en combustible como en mantenimiento.
Esto los hace bastante más eficientes que los autos de combustión, comentó Rolando Castro, viceministro de Ambiente.
Las tecnologías verdes también están por incursionar en el régimen municipal; precisamente el gobierno local de San Ramón tiene en marcha una licitación para adquirir una unidad que será utilizada en labores administrativas.
En ese mismo sentido, el ayuntamiento gestiona la colocación de una electrolinera en un bulevar que se construirá en el centro, y se analiza colocar otra en la entrada de la comunidad.
Este esfuerzo forma parte de las acciones a favor del ambiente que dirige el departamento ambiental de la municipalidad, comentó Lisbeth Ramírez, regente ambiental de la entidad.
CAMBIO NECESARIO
El respaldo al transporte eléctrico por parte del Gobierno de Carlos Alvarado tiene como objetivo lograr que el país sea carbono neutro en el 2050.
Para alcanzar esa meta es obligatorio que el sector privado también se involucre.
CARLOS ALVARADO
Presidente
Costa Rica
Con la introducción de estos 100 vehículos eléctricos y el reforzamiento de la red de recarga a lo largo del territorio nacional, estamos dando un paso decidido para que la descarbonización en el sector transporte sea una realidad en Costa Rica, con un impacto directo en la calidad de vida de las personas.
CLAUDIA DOBLES
Primera dama
Costa Rica
Trabajamos fuerte para promover la movilidad cero emisiones entre la población.
Es por eso que desde la institucionalidad damos señales claras de que esta es la ruta que Costa Rica ha tomado.
Las acciones que se han implementado suman significativamente a las metas país para descarbonizar el sector transporte.
IRENE CAÑAS
Presidenta
Instituto Costarricense de Electricidad
Este es un primer gran avance por parte del ICE y sus empresas hacia la descarbonización del transporte y de la economía del país.
Esperamos inspirar a otras instituciones y al sector privado para que inicien de lleno la transición. Vamos a demostrar que el transporte eléctrico es la opción para que nuestro ambiente se recupere de la contaminación generada por décadas en las calles.
EDWIN HERRERA
Director ejecutivo
Consejo de Seguridad Vial
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