LA VOZ DE GOICOECHEA (Por Luis JimĆ©nez).- SegĆŗn un estudio de la organizaciĆ³n, publicado en diciembre 2019 para la COP25, las emisiones de CO2 del sector “deberĆan aumentar al menos 25% de aquĆ a 2030”.
El sector turĆstico estĆ” tomando conciencia de los problemas medioambientales y busca adaptarse, con iniciativas que van desde evitar los trayectos cortos en aviĆ³n y el turismo de masas hasta respectar las zonas protegidas, segĆŗn se refleja en la feria profesional IFTM Top RĆ©sa organizada en ParĆs.
En 2019, antes de la pandemia de COVID-19, unos 1.500 millones de turistas viajaron por todo el planeta, generando 1,5 billones de dĆ³lares de ganancias, segĆŗn la OrganizaciĆ³n Mundial del Turismo (OMT).
Pero la pandemia, que paralizĆ³ los viajes, y los problemas climĆ”ticos han tenido un impacto brutal en los profesionales del sector del turismo. Un Ć”mbito que es “a la vez muy vulnerable a los cambios climĆ”ticos y una fuente de emisiones de gas de efecto invernadero, una de la causas del calentamiento plantario”, reconociĆ³ la OMT.
SegĆŗn un estudio de la organizaciĆ³n, publicado en diciembre 2019 para la COP25, las emisiones de CO2 del sector “deberĆan aumentar al menos 25% de aquĆ a 2030”.
“Es urgente aumentar la acciĆ³n climĆ”tica en el turismo”, seƱalaba ya en aquel momento la OMT, estimando que finalmente, “el coste de la inacciĆ³n climĆ”tica serĆa, a largo plazo, mĆ”s elevado que el de cualquier otra crisis”.
En el salĆ³n IFTM Top RĆ©sa, que se celebra esta semana, estos temas, que hace unos aƱos apenas se comentaban, son ahora el centro de los debates.
En el puesto de Malasia, su embajador en Francia, Dato’ Zamruni Khalid, explica a la AFP que una de las principales consecuencias del cambio climĆ”tico para su paĆs es la “abundancia de lluvias que pueden provocar inundaciones repentinas”.
Y estas lluvias tienen ademĆ”s un impacto sobre la economĆa del turismo, que representaba el 15,9% del PIB de Malasia en 2019.
El gobierno lanzĆ³ un plan de modernizaciĆ³n de las infraestructuras y el paĆs protege “algunas islas donde el nĆŗmero de turistas es limitado, especialmente en la costa de Sabah” y varios parques nacionales, precisa el diplomĆ”tico. Pero reconoce que “no podemos parar el turismo de masas”.
- “Viajar, algo excepcional” -
Ecuador “nunca fue un destino turĆstico de masas como otros lugares en el mundo (...) y queremos preservarlo”, seƱala por su parte el ministro ecuatoriano de Turismo, Niels Olsen.
En enero, el paĆs ampliĆ³ su reserva natural en las islas GalĆ”pagos, uno de sus principales atractivos turĆsticos. Pero el ministro acudiĆ³ a la feria de ParĆs para promocionar otros destinos mĆ”s locales, rurales y familiares, en busca de viajeros “de calidad”.
“Se trata mĆ”s de aumentar la calidad de los viajeros que el volumen”, asevera Olsen, en un paĆs donde el turismo sĆ³lo representa el 1,5% del PIB.
“El viaje no va a desaparecer, pero se tiene que hacer mĆ”s virtuoso”, estima Eric La BonnardiĆØre, fundador de la agencia de viajes Evaneos, especializada en escapadas a medida. “Probablemente la gente va a viajar menos en el futuro, tomarĆ” menos el aviĆ³n y se tendrĆ” que asumir que viajar es algo excepcional”, explica.
SegĆŗn un estudio en Francia del gabinete Protourisme, 44% de las personas interrogadas pensaban cambiar de forma de pasar las vacaciones en 2022 debido a las preocupaciones medioambientales (+7 puntos en relaciĆ³n a 2021 y +16 puntos respecto a 2019).
Cuanto mĆ”s joven es el viajero, mĆ”s le preocupan estos temas. Un 72% de las personas entre 18-24 aƱos se plantea cambiar estas prĆ”cticas, frente a sĆ³lo un 34% entre las de 50-64 aƱos.
“Tenemos una viajera que fue a Martinica y que nos pidiĆ³ organizarle un viaje en el que no se necesitara tomar ni un sĆ³lo coche””, recuerda Eric La BonnardiĆØre, una exigencia que no veĆa hace unos aƱos.
No obstante, constata, “hay una heterogeneidad en la toma de conciencia (sobre el medioambiente) segĆŗn las zonas del mundo”. En algunos lugares donde “el tema nĆŗmero uno es salir de la pobreza, los problemas climĆ”ticos vienen despuĆ©s”, dice.
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