LA VOZ DE GOICOECHEA.- Con casi 2.210.000 unidades, 2019 se ha convertido en el mejor año para las ventas de coches enchufables de la historia (un 10% más que el año anterior). Además, la cuota de mercado de este tipo de vehículos ha pasado de un 2,1% a un 2,5% (es decir, uno de cada cuarenta coches nuevos vendidos era enchufable, una cifra que nos muestra el ascenso imparable de los automóviles enchufables).
La mayor parte de estas cifras se deben a los coches 100% eléctricos (74% del total), los cuales han mejorado sus ventas ligeramente respecto a 2018. Como contrapartida, los híbridos enchufables (26% del total) han visto caer su demanda, lo que pone en evidencia que la rápida evolución de los coches eléctricos puros y sus cada vez más competitivos precios y autonomías están poniendo en serios aprietos a la «solución intermedia» que son los híbridos enchufables.
Todas estas cifras han sido posibles incluso a pesar de la recesión de China, que es a día de hoy el mayor mercado de coches eléctricos del mundo (aunque se espera que Europa supere al país asiático a corto plazo gracias entre otras cosas a las estrictas normativas anticontaminación promovidas por la Unión Europea, que están forzando a los fabricantes a lanzar coches eléctricos antes de lo previsto para esquivar las multas estipuladas a aquellos que superen los nuevos límites de emisiones).
Gran parte de los buenos resultados obtenidos han sido posibles gracias al impulso del Tesla Model 3, que ha entregado un total de 300.885 unidades a lo largo de 2019. El top 5 de ventas de vehículos enchufables está ocupado por coches 100% eléctricos: al Model 3 le siguen el BAIC EU-Series (111.047 unidades), el Nissan LEAF (69.873 unidades, una caída del 20% respecto a 2018), el BYD Yuan/S2 EV (67.839 unidades), y el SAIC Baojun E-Series (60.050 unidades).
En sexta y séptima posición encontramos a dos híbridos enchufables (BMW 530e/Le, 51.083 unidades; Mitsubishi Outlander PHEV, 49.649 unidades), mientras que el top 10 lo cierran otros tres coches eléctricos: el Renault ZOE (46.839 unidades), el Hyundai Kona Eléctrico (44.386 unidades) y el BMW i3 (41.837 unidades).
En el ranking de fabricantes, Tesla se desmarca con 367.820 unidades vendidas en todo el año. BYD por su parte logró alcanzar las 229.506 unidades entregadas gracias a su fortaleza en el mercado chino. BAIC por su parte se quedó en 160.251 unidades, mientras que SAIC (matriz de la británica MG) logró alcanzar las 137.666 unidades vendidas. El top 5 lo cierra BMW gracias al impulso de sus híbridos enchufables, quedándose en el acumulado de todo el año en unas 128.883 unidades.
Fuente | InsideEVs
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