El
estado de las aceras en todo el cantón es crítico: tramos rotos, desniveles,
falta de rampas, ausencia de señalización y obstáculos por todo lado. Esto no
solo es incómodo: es peligroso y afecta directamente la movilidad ciudadana, la
economía y la inclusión social.
En
nuestro cantón, más del 11 % de la población vive con alguna discapacidad y
casi el 40 % de los adultos mayores tienen movilidad reducida. En un cantón que
envejece rápidamente, la accesibilidad no es un lujo, es una necesidad.
Las
malas aceras no solo afectan a los peatones: frenan el desarrollo del cantón:
los comercios pierden clientes porque las personas prefieren zonas seguras para
comprar. Las empresas no invierten en distritos sin infraestructura peatonal
moderna. Los proyectos urbanos se estancan porque Goicoechea no es competitivo
frente a otros cantones con accesibilidad real, como Curridabat o Montes de
Oca.
El
resultado: menos inversión, menos empleos y menos impuestos para financiar los
servicios que necesitamos.
Un
reglamento que existe, pero no se cumple
Desde
2023 tenemos un Reglamento de Movilidad Peatonal y Aceras que debería
garantizar aceras seguras, inclusivas y accesibles para todos.
Pero
la realidad es otra: el reglamento está en papel, mientras los vecinos caminan
esquivando huecos, postes y basura.
Lo
que Goicoechea necesita
Plan
integral de reparación y construcción de aceras en los seis distritos,
priorizando zonas comerciales, educativas y de salud.
Ejecución
real del reglamento municipal, con fiscalización y sanciones a quienes
obstaculicen el paso peatonal.
Infraestructura
inclusiva: rampas, señalización y materiales seguros.
Participación ciudadana para denunciar puntos críticos y garantizar que los presupuestos se ejecuten donde más se necesitan.
Goicoechea
no puede hablar de progreso mientras los vecinos caminan con miedo.
No
podemos atraer inversiones, turismo ni desarrollo si nuestras calles son
modernas, pero nuestras aceras son trampas.
Es
hora de que la Municipalidad y el Concejo prioricen la movilidad peatonal en
todo el cantón.
Porque
caminar seguro, digno e inclusivo no es un privilegio: es un derecho.
*
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